řizení drhne a seká se

Příspěvek od **xlukas.cz** » stř 31 srp 2011, 13:29

ja sem mel za to, ze vzdy mluvite o kloubech, ktere jsou na tyci volantu. a bylo mne divne, ze vam zatuhavaji ...

Zeduaz · Příspěvek od **Zeduaz** » stř 31 srp 2011, 18:30

No je to prostě ten "kardanový" kloub na tyči řízení nad převodkou... Nemyslel jsem v žádným případě kulové čepy na tyčkách řízení u kol... ty jsou jak nové...

abych se přiznal, tak sem taky na začátku této diskuse chvíli váhal které klouby všichni myslíte až sem si ho na heveru našel sám

(je to ten na výše přiloženém obrázku uprostřed)

Dejvaval · Příspěvek od **Dejvaval** » stř 31 srp 2011, 20:33

Ten prostredni kloub "kardanoveho" typu je primo nad pedaly v kabine. Tak netusim jak se ti pri desti na nej dostane voda?

To ti musi pruchodkou voda cakat az na nohy

Mam pocit, ze ti stale nerozumim, o jakem kloubu mluvis, ktery ti po desti zatuhne

Zeduaz · Příspěvek od **Zeduaz** » stř 31 srp 2011, 20:49

Omg máš pravdu... tenhle to není... sem si to prohlédl jen letem světem ten obrázek... tenhle kloub je těsně za chladičem přímo nad samotnou převodkou řízení - asi cca 5 cm nad tím řízením - na konci tyče...

Dejvaval · Příspěvek od **Dejvaval** » stř 31 srp 2011, 20:55

Uz jsem ho taky nasel, ze je tam jeste jeden. Divny ze zatuhne.
Promazal bych ho olejem a pak omatlal vazelinou a nemuze se tam voda na dlouho dostat. Vsichni ho maji odkryty, tak nevim proc zrovna tvuj rezne a pridira se.

Příspěvek od **xlukas.cz** » stř 31 srp 2011, 21:04

ten co je mimo kabinu, tak je napojeny uz primo do "prevodove skrine". viz ten konec na te tycce. ano, je to primo za chladicem a jde pres neho voda. tim padem trpi i klakson a veskera elektrika

Zeduaz · Příspěvek od **Zeduaz** » stř 31 srp 2011, 21:15

Dali jsme hlavy dohromady a zítra se zastavím v guferárně... vypadá to, že by na to mohla pasovat manžeta z V3S, takže z toho udělám malou "poloosu" a bude klid... bude schovaný před vodou a naložený v nulce vazelíně... akorát ten předek se mi nechce rozebírat

je tady na to někde nějaký nákres a nebo nejde někde sehnat rozkreslenýho celýho smarta?

Michal71 · Příspěvek od **Michal71** » čtv 01 zář 2011, 15:00

tento problém jsme tu už začal řešit kdysi, dokonce jsem si sehnal i na ebay tyč řízení novou a dost levně ale dodnes jezdím s tou původní stačilo prostříknout molikou a chodí jako nová jiné mazaní se neosvědčilo.

Dejvaval · Příspěvek od **Dejvaval** » čtv 01 zář 2011, 15:42

Taky si myslim, poradne rozhybat az z toho prestane tect rez, promazat a jezdit. Ale bez toho, aniz by jsi to sunal z prevodky, to nikdy poradne nerozhybes.
Vsechny tyto klouby jsou jednou promazane, normalne funguji a zadnou manzetu nepotrebuji.
Stava se to vetsinou, kdyz auto po zimne dlouho stoji, pak sul a vlhkost udela sve a takhle to zatuhne (zarezne).

Příspěvek od **xlukas.cz** » čtv 01 zář 2011, 16:09

kdyby ste jezdili jak ja, tak se vam to nemuze stat, aby vam rizeni zatuhlo

ps: doufam, ze se mne to nestane cestou z prace

Zeduaz · Příspěvek od **Zeduaz** » čtv 01 zář 2011, 18:38

Je fakt, ze to auto nejakou dobu stalo nez jsme ho koupili, coz teda hodne asi vysvetluje

ps: dojel si domu v pohode teda?

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » čtv 01 zář 2011, 18:40

Já si myslím, že dlouhodobé stání na to vliv nemá. Moje auto stálo rok, než jsme ho koupili a nikde nic. I když jak to tak píšete, začínám mít pocit, že mi nejde dobře kroutit volantem

Dejvaval · Příspěvek od **Dejvaval** » čtv 01 zář 2011, 20:35

Auta reznou nejvic kdyz nejsou v teple garazi a nejezdi

Příspěvek od **xlukas.cz** » pát 02 zář 2011, 07:42

jo, nastesti sem dojel

no

urcite mas pravdu a zkusenosti. ja sem si vsiml, ze auto nejvic trpi v zime a potom kratko na jaro, nez se poradne umyje sul. i kdyz na motoru mam sul porad

Markéta · Příspěvek od **Markéta** » pát 02 zář 2011, 08:04

Já se už po dobu dvou let snažím jet na jaře do ruční myčky, kde by mi měli opláchnout spodek auta. Ještě to nevyšlo

vždycky projedu nějakou obr louží, mám jich vychytaných několik. Z auta teče voda, takže snad i sůl