Elektro Smart
- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


- houzar
- Smart ACE
- Příspěvky: 6950
- Registrován: ned 26 lis 2006, 10:18
- Bydliště: Nerudova 22;TŘĚŠŤ 58901
http://auto.idnes.cz/bublina-v-pohybu-e ... aktual_fdv
http://auto.idnes.cz/novy-renault-clio- ... tomoto_vok
http://auto.idnes.cz/novy-renault-clio- ... tomoto_vok
Formule H vysočina
mobil: 724055339
MCC 01 PURE 0,7 benzin
mobil: 724055339
MCC 01 PURE 0,7 benzin
- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


Hehe, vysmatej PR clanek. Dobijete si ho na nakupech behem obeda, ale o par odstavcu nize napisou, ze to trva 4 hodiny na 80%, jak vime....
No a osobnosti ho dostanou..... Fuj to je lacinej trik. To ma jednoho Peugeota na zahrade pan Vegr. Je v elektrice (jako motor) a ma najeto asi 4t km. Protoze ho dostal byvaly francousky prezident Jacques Chirac. Dokud se novinari divali, tak s tim teda sem-tam popojel a pak to skoncilo rovnou na srotaku. A stara znama historka o tom, ze pak najednou nekdo zavola Vegrovi z ruska, nebo ukrajiny "privet, prijedte si pro to, stoji to tady a je na tom nalepeny vase telefoni cislo". A proto mu to ted hnije na zahrade zaboreny 10cm kolama do travy.
Zpet k clanku - Jinak je zajimavy, ze se dohodl Daimler s EO.N. Protoze CEZ po nich chtel elektrosmarty pro jejich bomba akci Future Motion. A jeko ze je chtej hned. A Daimler na Chodove rekl "nemame a kdy budou nevime, jdete vite kam". A nedostali je. Proto ukazujou ty "pekarsky" elektro Fiaty Doblo, nebo co to je. A EO.N uz mel kliku, nebo se nechovali jako kreteni.
No a osobnosti ho dostanou..... Fuj to je lacinej trik. To ma jednoho Peugeota na zahrade pan Vegr. Je v elektrice (jako motor) a ma najeto asi 4t km. Protoze ho dostal byvaly francousky prezident Jacques Chirac. Dokud se novinari divali, tak s tim teda sem-tam popojel a pak to skoncilo rovnou na srotaku. A stara znama historka o tom, ze pak najednou nekdo zavola Vegrovi z ruska, nebo ukrajiny "privet, prijedte si pro to, stoji to tady a je na tom nalepeny vase telefoni cislo". A proto mu to ted hnije na zahrade zaboreny 10cm kolama do travy.
Zpet k clanku - Jinak je zajimavy, ze se dohodl Daimler s EO.N. Protoze CEZ po nich chtel elektrosmarty pro jejich bomba akci Future Motion. A jeko ze je chtej hned. A Daimler na Chodove rekl "nemame a kdy budou nevime, jdete vite kam". A nedostali je. Proto ukazujou ty "pekarsky" elektro Fiaty Doblo, nebo co to je. A EO.N uz mel kliku, nebo se nechovali jako kreteni.
Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad
- Blanka0600
- Smart ACE
- Příspěvky: 1374
- Registrován: ned 06 dub 2008, 18:30
- Bydliště: Říčany u Prahy
- sultana
- Smart ACE
- Příspěvky: 1215
- Registrován: stř 08 bře 2006, 11:08
- Bydliště: Praha 2+10
- Kontaktovat uživatele:
Poslední dobou stále víc uvažuju o přestavbě na ElektroSmart. Zkusim kontaktovat p.Vegra, jaký jsou možnosti 
Smart Fortwo 450 ScotchGreen+TwisterYellow+Alu Spikeline/Sportline+stainless grill+double-pipe+knight rider
http://sultana.rajce.idnes.cz/Sultana_PROMO/
Smart Fortwo 450 Midnight Blue/Raspberry Fizz+Starline
VW Golf R-line, 2.8 V6, Wolfsburg Edition
VW Touran, 1.6TDi, B&W AtrDeco Graffiti
http://sultana.rajce.idnes.cz/Sultana_PROMO/
Smart Fortwo 450 Midnight Blue/Raspberry Fizz+Starline
VW Golf R-line, 2.8 V6, Wolfsburg Edition
VW Touran, 1.6TDi, B&W AtrDeco Graffiti
- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
dojezd, dojezd, dojedz.
jinak naklady na 1 km = 1 kc jsou srovnatelne s naftou. navic investice do novych baterek je vyssi nez investice do noveho motoru. elektro veci jsou momentalne hracky.
minimalne strechy takovych aut by mely byt fotovoltaicke, aby aspon malilinkato kompenzovaly spotrebu palubnich pristroju. pripadne aby pri parkovani dobijely. na to vegrovo auto by to chtelo aspon tu kostru obalit nejakym slusivym obleckem
jinak naklady na 1 km = 1 kc jsou srovnatelne s naftou. navic investice do novych baterek je vyssi nez investice do noveho motoru. elektro veci jsou momentalne hracky.
minimalne strechy takovych aut by mely byt fotovoltaicke, aby aspon malilinkato kompenzovaly spotrebu palubnich pristroju. pripadne aby pri parkovani dobijely. na to vegrovo auto by to chtelo aspon tu kostru obalit nejakym slusivym obleckem
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


Nad prestavbami na elektrosmarta vubec neuvazujte. Skoda casu. Teda esli muzu poradit.
Ale navstivit Vegra urcite doporucuju. Je to minimalne zajimavy. Ale urcite ne inspirujici.
Jinak solarni strecha by byla dobra tak leda na nejakou malou mini klimatizaci kabiny, aby to auto nebylo tak rozpaleny v lete. Jinak dobijet baterky elektromobilu nema smysl. Energie ze solarnich panelu je v porovnani s energii, kterou da do baterek zasuvka (nebo stojan) tak miziva, ze spis to smerovat na jine ucely.
Jinak Vegrovo auto je podvozek z takoveho italskeho mini auticka co mel puvodne spalovaci motor (nazev auta jsem zapomnel), z toho je vybrany vsechno co se nehodilo a pridany elektromotor, akumulatory (nebo teda baterie) a batery management. K tomu je dodelany ten vrsek. Cele to ma do finalniho stavu hodne daleko, jak po mechanicke strance, tak po elektricke (nebo chceteli elektronicke). Ale muze se stat, ze se s tim Vegr vejde do nejake mezery na trhu a nekdo podle toho postavi neco skutecne maleho, relativne jednoducheho s rozumnou uzitnou hodnotou. Uzitna hodnota je zatim prave problem elektromobilu.
Ale navstivit Vegra urcite doporucuju. Je to minimalne zajimavy. Ale urcite ne inspirujici.
Jinak solarni strecha by byla dobra tak leda na nejakou malou mini klimatizaci kabiny, aby to auto nebylo tak rozpaleny v lete. Jinak dobijet baterky elektromobilu nema smysl. Energie ze solarnich panelu je v porovnani s energii, kterou da do baterek zasuvka (nebo stojan) tak miziva, ze spis to smerovat na jine ucely.
Jinak Vegrovo auto je podvozek z takoveho italskeho mini auticka co mel puvodne spalovaci motor (nazev auta jsem zapomnel), z toho je vybrany vsechno co se nehodilo a pridany elektromotor, akumulatory (nebo teda baterie) a batery management. K tomu je dodelany ten vrsek. Cele to ma do finalniho stavu hodne daleko, jak po mechanicke strance, tak po elektricke (nebo chceteli elektronicke). Ale muze se stat, ze se s tim Vegr vejde do nejake mezery na trhu a nekdo podle toho postavi neco skutecne maleho, relativne jednoducheho s rozumnou uzitnou hodnotou. Uzitna hodnota je zatim prave problem elektromobilu.
Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad

