Stránka 1 z 2

Vypouštěcí šroub chladící kapaliny z motoru

Napsal: pát 22 led 2010, 19:52
od hoboj
Je nekdo kdo by mi mohl rict, jaky ma sroub na vypousteni chladici kapaliny z bloku motoru, delku a jaky zavit?

Napsal: ned 24 led 2010, 05:24
od Kali
myslíš tento?

Obrázek

Napsal: ned 24 led 2010, 10:05
od hoboj
Ano, ale jak tak koukam nechapu jeho tvar. Byl by k mani ? :-D

Napsal: ned 24 led 2010, 15:43
od Kali
Určitě...v pondělí...

Je to průchzí šroub, (povoluje/utahuje se šestkou imbusem), takže při vypouštění kapaliny ho stačí jen povolit a nemusí se vyšroubovávat celý.

Napsal: stř 23 říj 2013, 19:05
od xvo
Rád bych vyměnil chlad. kapalinu. Fotka u Kaliho příspěvku je mrtvá, neporadí mi prosím někdo . kde se nachází výpustný šroub?

Napsal: stř 23 říj 2013, 19:13
od xlukas.cz
odpoj hadici na chladici a mas to to same. v motoru ti neco zustane, to budes met misto vody ;-)

Napsal: stř 23 říj 2013, 19:31
od xvo
A co Ty tam leješ? A kolik se vejde?

Napsal: stř 23 říj 2013, 20:22
od JBC
xvo píše:Rád bych vyměnil chlad. kapalinu. Fotka u Kaliho příspěvku je mrtvá, neporadí mi prosím někdo . kde se nachází výpustný šroub?
Velmi často Ti poradí anglické weby. Replacování kůlantu je tady: http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fo ... olant.html

Napsal: stř 23 říj 2013, 22:16
od xvo
Díky, pokud nebude zítra pršet - vlítnu na to !

Napsal: čtv 24 říj 2013, 13:34
od xlukas.cz
dobry navod.
kolik kapaliny zustane v systemu?
ja si myslim, ze od urovne termostatu zustane kapalina v trubkach smerem ke chladici a v chladici. proto sem psal odpojit hadici u chladice, protoze to je nejnizsi misto a takto se dostane ven voda z hadic a chladice. samozrejme vypustit vodu z motoru neni na skodu, je ale otazka kolik ji tam je ;-)

ja sem si nechal menit kapalinu pri vymene termostatu. takze sem to nedelal ja. a vypustila se odpojenyma hadicema na termostatu.

Napsal: pon 28 říj 2013, 16:42
od xvo
Hotovo - 20 minut práce, 200 Kč náklady! Podle návodu z toho anglickýho servru naprosto bez problému. Sežralo to 4,5 litru, takže by to mělo být opravdu komplet. Doporučuji výměnu svépomocí!!!

Napsal: ned 12 říj 2014, 19:40
od M3
xvo píše:Hotovo - 20 minut práce, 200 Kč náklady! Podle návodu z toho anglickýho servru naprosto bez problému. Sežralo to 4,5 litru, takže by to mělo být opravdu komplet. Doporučuji výměnu svépomocí!!!
amaterskej dotaz - jsem na telefonu , nejede mi ten odkaz vyse , tak se zeptam , kudy se do chladiciho systemu dolejva kapalina ? je to pod mrizkou pred ridicem ? a pod mrizkou pred spolujezdcdm je napln dn serva ? diky

Napsal: ned 12 říj 2014, 21:16
od Markéta
Ano, mřížka před řidičem, na druhé straně jsou ostřikovače a brzdy. Smart většinou servo nemá. Ale můžeš to mít jinak.

Napsal: pon 13 říj 2014, 04:47
od M3
super , dekuji , dneska menim nemrzku :D

Napsal: pon 13 říj 2014, 12:43
od Jindřich
Ještě jednou připomínám, co ti psal Lukáš, rozdělej si pro vypuštění hadici u chladiče, jinak ti tam litr zůstane, při napouštění je dobré přes čidlo na termostatu odvzdušnit. *pivo*