Smart Autoclub

Dovoluji si členům tohoto klubu nabídnout přestavbu na plyn.
Maximální výkon, ůroveň, profesionalita.
Více na www.autanaplyn.cz

zaujimave..a aka je cena prestavby?aka velka nadrz sa montuje?

mě by spíš zajímala návratnost - reálná né ta tabulková simulace co máš na stránkách

ak Ti to pomoze, mam v robote zatial jednu fabiu na LPG..cena LPG montaze so zapisom vysla 750 eur.

jedna nadrz benzinu stoji 55 eur
jedna nadrz LPG stoji od 15, do 20 eur, zalezi, za co ho predavaju, dnes som nasiel pumpu za 41 centov..cize za 14 eur som natankoval 33,4 litra..nebola uplne prazdna nadrz, inak tam vlezie cca 37 litrov, obsah je 45..

benzinu vojde 47 litrov

na benzin urobi fabia 1,2 HTP cca 560 km v prevadzke 70/30 mesto, mimo mesto..
na plyn urobi v priemere 450 km

cize si zoberme, ze z kazdej natankovanej nadrze benzinu usetrim cca 20 eur,lebo nejaky benzin kupit musis...na ten auto startuje..

cize 10 nadrzi plynu je 200 eur usetrenych..mesacne tankuju tak 5-7 nadrzi plynu..cize za rok je to cca 72 nadrzi plynu, a vyrataj si to, ze kazda usetri 20 eur..

je to celkom jednoducha matematika..

Máme jedno auto předělané na plyn (Felicie)a celkem s ním jsme spokojeni.Ale,musí jezdit aby návratnost té investice byla k něčemu.Má ho teď syn a libuje si že má malé náklady na ježdění.Po deseti letech je nutná výměna nádrže kvůli STK.Kam se u Smarta dává nádrž na plyn?

pod auto, misto puvodni nadrze.

scorpi4 píše:zaujimave..a aka je cena prestavby?aka velka nadrz sa montuje?

Cena přestavby lpg na Smarta je 29.000,-kč vč nádrže 25litrů pod auto.
Systém Lovato Easy Fast se zárukou dva roky nebo 100tis km.
Co se týče spotřeby tak je přibližně stejná s benzínem a výkon nerozeznatelný od benzínu.
Jen pro info 0,7turbo jezdí kolem 6lt/100km, ale je to jen o těžké noze a kvalitním palivu.
foto zde http://www.autanaplyn.cz/smart-na-lpg/

jaky je rozdil mezi lpg a cng
- financne
- usporou
- spotrebou

lpg je směs propanu a butanu- v nádrži pod tlakem cca 5barů a cng je zemní plyn v nádrži pod tlakem 200barů.
Výkon motoru s lpg je k nerozeznání a u cng je pokles 15%.
Spotřeba cng je větší, menší dojezd na nádrž, auto čapí na zemi, přestavba je dražší o cca+-16.000,-kč ve srovnání s lpg. Cng stanic je v čr velmi poskrovnu zatímco lpg stanic je cca kolem 700. V současnosti není cng moc aktuální.

lpg je v nadrzi v kapalnem stavu, kdezdo cng v plynnem. je to tak?

pokud se nepletu, tak jedina vyhoda cng je, ze se da aplikovat i na naftove motory. lpg jde jen na benzinove.

xlukas.cz píše:pod auto, misto puvodni nadrze.

U 22litrove nadrze se nic nemeni a plynova je vedle u me jsem 33tku vymenil za 22ti litrovou.

xlukas.cz píše:lpg je v nadrzi v kapalnem stavu, kdezdo cng v plynnem. je to tak?

pokud se nepletu, tak jedina vyhoda cng je, ze se da aplikovat i na naftove motory. lpg jde jen na benzinove.

... existuje již přívstřik lpg do dieselových motorů, ale koncept mají zatím jen australané.
Kdy to přijde k nám to netuším.