Vítejte na stránkach Smart autoclubu. Sem můžete vkládat své poznatky týkající se vozů Smart a tak se o ně podělit s ostatními. Máte-li potíže s přihlášením pište na postmaster(z)smart-club.cz
Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Zdravim. Sem cerstvy majitel SMARTa 0.6 (dedecek z roku 2000) a stava se mi, ze mi pri dojezdu na krizovatku chcipne. Ne vzdy, ale za jizdu po meste tak 2x ano.
Jiz jsem tedy psal panu Martinkovi at se mi na to podivam, presto si dovolim napsat post i sem, zda nekoho nenapada o co muze jit, zda je to znamka nejake zasadni zavady ...
diky a nekamenujte mne prosim pokud to tu nekde jako tema uz je, prohledl jsem nadpisy a asi 10 topicu a nenasel jsem nic .
Tyhle vlakna jsem zrovna cetl a nenasel sem se v nich . Je videt jak tomu prdlacky rozumim. Me to neztraci vykon ani necuka ani nezere volej nic. Jen to pri dojezdu na cervenou a to zejmena z kopce, kdy nesaham na plyn, chcipne. Hodim neutral, nastartuju a jedu, jakoby se nic nestalo ... no dam vedet jak to dopadlo
Zrovna jsem chtel zakladat topic se stejnym problemem.
Auto me zacalo pri dojizdeni chcipat. Bylo to jen 1x za cas, asi po tydnu se to dost zhorsilo. Ale hlavne - po tom co chcipne nejde nastartovat, nekdy chytne treba po minute, jindy po 15. Dvakrat se me stalo i to ze motor zhasl za jizdy, asi v 50km/h, jednou naskocil hned sam, podruhe jsem musel zastavit, pockat a az potom chytl. Za studena se me to jeste nestalo, vzdycky chcipne az potom co se motor zahreje.
Po tom chcipnuti nesviti zadna kontrolka, starter normalne toci, ale motor nechyta jako by nesel benzin (palivovy cerpadlo?), radit muzu normalne 1-N-R.
Pri rozjezdu ani jizde se auto necuka, olej neubyva. Jinak jezdi i startuje uplne normalne.
Motor 0,6 rok 99, najeto 80kkm, GO motoru pred 3kkm.
Projizdel jsem forum a zatim bych to videl bud na to cerpadlo nebo jeste skrtici klapku. Co myslite vy?
Muj Smartik je u pana Martinka a prebirat ho budu patrne pristi tyden. Zatim i telefonicky sdelil, ze jde o nejake sestelovani zapomoci diagnostiky a ze uz to opravil tak snad to bude OK
Kdyby to byl aktuator znamenalo by to, ze nemuzu nastartovat proto, ze spojka neni seslapla - motor a prevodovka jsou porad spojeny, takze kdyz je zarazenej neutral auto by melo stejne nastartovat, ne? Na zaklade toho jsem ho vyloucil. Nebo to u smartu funguje jinak?
ja sem reagoval na mongrel. to co se deje tobe, tak budou nejspis uhnile kabely. resp. to co pajik psal cidlo otacek motoru.
ty kabely si troufam tvrdit proto, protoze je to casta zavada a projevuje se u ruznych clenu ruzne, podle toho, kde je to uhnile. taky vzhledem k tomu, ze uz mas go za sebou.
nevim, co je na tom pravdy, ale byl sem v pondeli v servisu a servisak mne rekl: ze se ndes musi pouzivat ekologicke buzirky na kabely, ktere se pou urcite dobe samy rozpadnou. jenomze se zacinaji rozpadat uz na aute. jakmile se do kabelu dostane voda, zacne to oxidovat az se stane, ze se drat rozpoji a potom to zlobi. zkus ukroutit kabel v nejake nabijecce. z venku vypada neporuseny vevnitrku jsou dratky prerusene. staci kablikem pohnout a nenabiji se, pohne se a nabiji. podobne se projevuje zavada i u aut.
ovsem elektroinstalace je pry problemem vsech novych aut. ze to neni jen u smartu.
SMART MC01 0,8 CDI Pure 2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km) http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279SCHVÁLENO !!!