Zdravím lidi
Zkuste mi někdo poradit budeteli vědět.
Smart MC01 rv99, 0.6t 40kW najeto 95 tisíc
Za prvé mám příšerný emise - příliš bohatá směs + příliš mnoho kyslíku. WTF? nemá se to vylučovat? Na diagnostice to nic nehlásí. Čoudí, smrdí benzínem.
Celý sání jsem měl rozebraný, všechno jsem vyčistil, vstřiky na ultrazvuku. Svíčky nový kvalitní (všech6) nový zapalovací kabely, olej všechny filtry.
No - emise furt stejný. Diagnostika furt nic, kontrolky nesvítěj. Evidentně tedy nějaká mechanika, už to svádim na turbo, zatuhlou wastegate - tonoucí se stébla chytá.
Teď to začlo dělat další věc. Po ránu za studena nastartuju uplně normálně, jednou se otočí a chytne. Ale když je motor zahřátej nebo stačí aby auto stálo na sluníčku, tak musim motorem točit cca 5 - 10 vteřin a motor už už jakože chytne už už už... a teprve pak! Prostě katastrofa.
Takže obligátní otázka - co by s tim mohlo bejt? Nějaký čidýlko? Teplota vstupu vzduchu? Lambda? senzor na klice? Já nevim... HELP!
Jinak když už jedu, tak v poho - necuká, žere normálně, olej neubejvá..
Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
dlouhé startování
Řešení problémů s motorem
Přejít na
- Smart Autoclub
- ↳ Než začnete brouzdat :-)
- ↳ Aktivity
- Fórum typové řady F2 450 + 452 Roadster ( r.v.1997 – 2007 )
- ↳ MOTOR
- ↳ PŘEVODOVKA
- ↳ PODVOZEK
- ↳ KAROSERIE
- ↳ ELEKTROINSTALACE
- Fórum typové řady F2 451 ( r.v.2007 – 2014 )
- ↳ Motor a převodovka
- ↳ Podvozek a karoserie
- ↳ Elektroinstalace
- Fórum typové řady F2 453 ( r.v.2014 – … )
- ↳ Motor a převodovka
- ↳ Podvozek a karoserie
- ↳ Elektroinstalace
- Fórum typové řady F4 všechny ( r.v.2003 – … )
- ↳ Motor a převodovka
- ↳ Podvozek a karoserie
- ↳ Elektroinstalace
- Bazar
- ↳ Prodám
- ↳ Koupím
- ↳ Ostatní
- Všeobecná témata
- ↳ TIPY a všeobecné informace
- ↳ Dotazy neregistrovaných a budoucích majitelů vozů Smart