3 čárky místo "N"
- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
to je carda
cislo ma v inzeratech.
cislo ma v inzeratech.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
to si teda pis, ze je to do tematu prevodovkaAlexandra píše:Hm, tak to mě právě ty tři čárky naskočí za jízdy a pak už auto nereaguje vůbec, tudíž nejede. Když poté vypnu motor a znova chci nastartovat, už to nenastartuju, objeví se již zmíněně tři čárky, zachrastí to u motoru a nic. Z Mercedesu ještě nevolali, takže tuším, že si nevědí rady. Lukáši, je mi líto, že ti tady rozvádím téma, které jak říkáš, tady nepatří, ale sám vidíš, že těžko říct, kam patří..no k převodovce zřejmě ne![]()
s motorem to nema nic spolecneho. proc? protoze to co se ti deje je, jak rika pajik, problem s kulisou razeni. je tam motorek, ktery zarazuje rychlosti a je tam taky actuator, ktery macka spojku misto tve nohy. to rachtani vypada na ten motorek, ze nemuze zaradit spravny rychlostni stupen. kdyz sem byl na diagnostice v pondeli, tak bohuzek, pri testovani sme rachtani slyseli taky a to znamena, ze v te prevodovce neco neni v poradku. budto je spatne neco kolem toho motorku razeni rychlosti nebo v horsim pripade je problem s prevodovkou.
jen sem chtel dat do poradku to, kam patri toto tema a ze tady to same tema co popisujes ty uz je a ver, ze uz nekolik lidi tu tento problem melo.
ano, i nazor, ze tri carky znamenaji nekolik zavad a ne vzdy je auto nepojizdne, tak to beru.
tady jsou zavady, ktere ty 3 carky muzou znamenat
tady jsou popsane: http://www.evilution.co.uk/index.php?id=168Faulty SE Drive
Stuck gears
Weak battery
Faulty brake lights
Faulty gear motor
Faulty gear position sensor
Faulty clutch actuator
Chaffed wires
Stuck clutch
mym laickym nazorem je to, ze tvoje zavada se tyka:
a konkretne bych navrhoval jit napred po kabelech, jestli tam neni nejaka ztrata napeti, cimz by nemusel fungovat ten senzor nebo motor. nemusi byt hned spatny, ale nemusi jen spravne fungovat diky elektrice.Faulty Gear Motor
The motor is the device that actually moves the gears in and out of position.
It is a motor that can run in both directions to select a gear through a linkage of levers and a drum. Motors can burn out, the brushes can become damaged and the connections can become faulty.
Unplugging the connector will allow you to view the connections and allow you to clean them.
Removing the torx headed bolts will allow the motor to be removed and exchanged.
Faulty Gear Position Sensor
The sensor feeds back the position of the gears to the ECU, this allows that ECU to control
the gears via the motor mentioned above. If the sensor becomes faulty, the ECU has no
idea what gear the car is in so calls up the error to save any damage or accidents.
Sensors can become dirty as well as just break outright. Removing the two bolts located on
either side will allow you to pull the sensor from the gearbox. Unplug the wiring connector
from the sensor and pull the unit free of the car. Giving it a quick clean may help.
It is worth checking the wires to the plastic connector as in many cases the protective
sheath is cut short so the internal wires are open to the elements. It has been known
for the engine movement to gradually damage the separate wires causing one or
more to ground out and therefore causing the sensor to fail.
Locating The Gear Motor and Position Sensor
The gear position sensor is the disc at the top of the picture and therefore the motor is the unit located below it. As you can see, the wiring to the motor isn't sheathed very well.
As you look at the back of the car the motor and sensor are found over on the left,
tucked up the back of the engine where the intercooler scoop rises up into engine bay.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279


A az si pujdes auto vyzvednout, dobre to tam vyzkousej, jestli to dela, nebo nedela a pripadne jim to hned vrat zpet. Zkusenost je totiz takova, ze se v mercedesackych servisech se Smartama moc nepatlaj a nechteji je opravovat. Protoze to pro ne neni zadnej extra financni vejvar.... Ale treba je to u vas jinak....
Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad
Tak jak to dopadlo ? Napis.Alexandra píše:Takže právě jsem mluvila s Mercedesem, dělali všechna možná vyšetření a auto je podle nich v pořádku! tak já jsem z toho jelen..doufám, že teda snad dojedu alespoň domů.. Pájo dík, zejtra si pro auto jedu, tak jim to hned řeknu a uvidíme, co mi na to poví.. Jinak prosím Vás, někde jsem tady četla, že někde mezi Bohumínem a Ostravou spravuje Smarty člověk, který jim rozumí, ale už to nemůžu najít. Nemáte na něj pls někdo číslo? Jste hodní a ještě jednou dík za rady, dám vědět, jestli jsme dojeli domů
Beulingo Multispace 2.0HDi 2005 - Polabský offroad
- nedojedl
- Smart ACE
- Příspěvky: 1552
- Registrován: pát 07 kvě 2010, 15:34
- Bydliště: Ostrava
- Kontaktovat uživatele:
Tak včera nám to taky hodilo tři čárky a místo startu bylo slyšet jen cvakání z podvozku, greg ještě odpoledne V DEŠI přijel hodil to na diagnostiku a napsalo mu to že "aktualni pozice senzoru úhlu natáčení" takže je to nejspíš (modlím se a doufám) čidlo. Dneska to i s Cardou odtáhli a Carda se na to přes víkend podívá. Bezva borci, hrozně moc ochotní. 
Smart ForTwo 0.6T 40 Kw rv. 2000
Podle statistik je manželství jednoznačně hlavní příčinou všech rozvodů...
Podle statistik je manželství jednoznačně hlavní příčinou všech rozvodů...
- xlukas.cz
- Smart ACE
- Příspěvky: 15462
- Registrován: ned 26 lis 2006, 22:51
- Bydliště: Hodoninsko / Praha
ja uz sem cardu lakal, ale nepodarilo se. bohuzel.
SMART MC01 0,8 CDI Pure
2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279
SCHVÁLENO !!! 

2001, 30kw -> 42kw chip tuning, ALU SPINLINE 15" chrom, 175/55 + 195/50, 4pistkove brzdice wilwood, vrtane kotouce Zimmermann, sportovní podvozek, Vmax 161 km/h GPS, tažné zařízení
(* 1.12.2006 64770 km, 1.12.2007 109510 km 1.12.2008 158230 km, 1.12.2009 200000 km, 1.12.2010 238764 km, 1.12.2011 273910km, 1.12.2012 314844 km)
http://www.smart-club.cz/test/viewtopic ... &start=279



