Motor, pokles výkonu a žlutý trojúhelník(kontrolka)

[xlukas.cz]

mata brabusj teplice
ma i auta na diily, tak muze bez cisteni zkusit vymenit kus za kus a hned se uvidi, jestli je to tim.

[HOST1]

To prý řekla pánům mechanikům diagnostika - vadná škrtící klapka.
Jenže jestli na ní za celou dobu nikdo nesáhl, tak může být jen pěkně zas..ná. Možná by to pomohlo.

[Jindřich]

Jestli se nebojíš, tak ji klidně vymontuj , prohlédni, pak sundej oválné plastové víčko,spojeno to je 6 ks takových pérek, neboj se , nic ti nevyskočí a tam uvidíš , je tam pár plastových ozubených koleček m na tom víčku jsou takové mosazné dráhy - pokud nenajdeš očividně žádnou závadu, vyčisti to , dej to spátky a bude to fungovat- že by se ta klapka rozbila, tomu taky moc nevěřím ???

[HOST1]

Musím koupit někde klíč. Žádný takový doma nemám...jinak se nebojím, snad jen, aby to šlo povolit. Jaký je na to sprej? Máte nějaké tipy. Díky moc...

[Jindřich]

Na sundání klapky potřebuješ jenom torxovej oříšek s nástavcem , jsou to 4 šrouby, stříkat to ničím nemusíš , to musiš povolit.

[JBC]

Jindro, on myslí sprej na čištění, nikoliv na povolování. Čistící sprej existuje - leží mi v práci na stole. Každopádně, kromě mechanické nebo elektrické závady tu klapku taky mohl rozbít "vodní kámen" - když je klapka zavřená, stejně má okolo škvíry, aby motor mohl běžet na volnoběh. Okolo těch škvír se usazuje "bordel", který ty škvíry ucpává. ŘJ se na to adaptuje a ucpané škvíry nahrazuje částečným otevřením klapky (které si ukládá do paměti, aby při každém sundání nohy z plynu nemusela hledat tu správnou polohu a nastavila to pootevření rovnou - aby to třeba před křižovatkou nechcíplo). Když už to je moc pootevřené, může ŘJ vyhodit vážnou chybu. No a záleží na tom, jak kvalitní software v té ŘJ je, jestli si dokáže poradit s tím, že tu klapku někdo vyčistí. Když tu klapku někdo vyčistí a nastartuje to, běží motor v příliš vysokých volnoběžných otáčkách, protože do motoru jde najednou moc vzduchu a on, aby nechcíp, tak podle vzduchu stříká palivo. Moderní ŘJ si s tím poradí, to naučené pootevření zase postupně snižuje a třeba po 100 kilometrech je volnoběh normální. Staré ŘJ, třeba ve Felicii to neuměly a hodnota se musela smazat diagnostikou. Nevím, co umí nebo neumí Smart.

[Jindřich]

Každopádně, až to rozdělá, tak to zjistí a bude nás jistojistě informovat.Já jsem to rozdělal po 100 000 km (alespoň myslím, že to nikdy nikdo neměl venku )a nenašel jsem nic - bylo to jako nový

[HOST1]

Tak chlapi, škrtící klapka total zakarbonovaná, fůůůůj. Měl jsem co dělat to vyčistit štětcem. Pod plastovým víčkem vše ok. Teď už je na místě a mám odpojenou baterii, abych vymáznul všechny chyby a udělal se reset ř.j. Máte ještě nějaké rady. Díky

[Roman Milo]

Zapojit baterku a vyzkoušet .

[HOST1]

Svítí mi na palubce X

[HOST1]

Omluva: neměl jsem zavřený dveře

[HOST1]

Chtěl jsem se zeptat, když se zamyká auto dálkou - kolikrát mají zablikat blinkry?
Jinak auto jsem ještě nezkoušel, bojím se pravdy:-)
Díky

[Roman Milo]

Třikrát a neboj se, pravdě stejně neutečeš.

[HOST1]

Já vím neuteču a bude to stát prachy. Blinkry jsou teda OK! Díky

[Jindřich]

Hlavně přemýšlej, proč jsi tam měl takovej bordel, něco není ještě v pořádku, ne,je to olej z intercoleru a tam se dostane z turba.
Běž už startovat ...........